O atendimento das regiões do Maciço de Baturité e o Sertão Central está incerto
Publicado em: 09/03/2020
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmnIaOUciVmxbeNEYkr2sI6mtZ0DmwSdrfjqC9fIafnH9OojDT7iyV1FtGql17EyFaIO85WrxumcoBK4T9pLvTPi4EWcNa-r1DroHURuN-eV6HMXjxqBIcMVgTlYL-5cXVZoI5oUsVzQXJ/s320-rw/c6913297e171e3d4943d1080b772ecc2.jpg)
Com a chegada do fim do prazo estipulado pela ARCE - Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados do Estado do Ceará previsto para este mês de março, o impasse sobre o futuro do Lote 2 que envolve o transporte intermunicipal cearense no atendimento das regiões do Maciço de Baturité e o Sertão Central está incerto.Muito já se foi cogitado, debatido em audiências públicas e muito mais, mais a uma coisa já certa até então, é a saída da Fretcar Transportes da responsabilidade operacional desse lote, já que a mesma não demonstrou interesse na renovação dessa bacia alegando a instabilidade do retorno financeiro nos próximos 10 anos devido ao grande número de topiques e transportes clandestinos que atuam na região do Maciço de Baturité totalmente às margens da lei que rege um transporte digno.O Maciço de Baturité poderá ser operado pela Via Metro e a Empresa São Benedito, atendendo as cidades de Acarape, Aracoiaba, Aratuba, Barreira, Baturité, Capistrano, Choró, Guaramiranga,Mulungu, Itapiúna, Pacoti, Palmácia, Redenção (setor rodoviário) entre outros.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX9vxdE3uLPq-PQuz29zNGYnKHDnnql3DGQF2ojClE6gR8o1Np1bmXhxd5AeWxCqWozD1vFu_KB4fWLpvqBtNXxWg2mUUjj4HLeQRgcPzGCJbcjuyRg_jGPRUXhTXYDr952pbswElXPofg/s320-rw/princesa-2.jpg)
Ônibus princesa
A região do Sertão Central deverá ser dividido a operação entre a Expresso Guanabara e a Viação Princesa, ficando as duas responsáveis pelo atendimento de Fortaleza com as seguintes cidades; Quixadá, Quixeramobim, Banabuiú, Dep. Irapuan Pinheiro, Milhã Mombaça, Pedra Branca, Piquet Carneiro, Senador Pompeu, Solonópole via Quixadá entre outras.
Postar um comentário